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親水聚氨酯擴(kuò)鏈劑
| 來源：邵君( 先生，國(guó)內(nèi)國(guó)際部經(jīng)理 ) 發(fā)布時(shí)間：2018-4-12 22:10:01 |
以親水聚氨酯擴(kuò)鏈劑二羥基丁酸（DMBA）、異佛爾酮二異氰酸酯（IPDI）、聚氧化丙烯二醇（PPG-220）等主要原料，采用親水聚氨酯擴(kuò)鏈劑預(yù)聚體法合成無溶劑型水性聚氨酯樹脂，與DMPA基合成的WPU進(jìn)行對(duì)比。研究認(rèn)為，DMBA聚氨酯乳液的位伸強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率高于DMPA聚氨酯，原因是：
一是DMBA的分子結(jié)構(gòu)，龐大的側(cè)鏈-CH2COO-妨礙了聚氨酯硬段的聚集，硬段堆砌程度差，使硬段本身在軟段基質(zhì)中溶解度偏高，硬段微區(qū)中硬段減小，這些因素會(huì)導(dǎo)致模量下降，然而低模量會(huì)導(dǎo)致較大的斷裂伸長(zhǎng)，反過來較大的斷裂伸長(zhǎng)又會(huì)使軟段產(chǎn)生進(jìn)一步的應(yīng)力結(jié)晶，結(jié)果出現(xiàn)較高的拉伸強(qiáng)度。
二是DMBA具有比DMPA更低的熔點(diǎn)，而且DMBA容易熔于多元醇，所以在相同的時(shí)間內(nèi)DMBA可以完全按照配方反應(yīng)，而由于DMPA只有一部分溶解反應(yīng)掉，所以DMBA比DMPA合成的分子量大，力學(xué)性能更優(yōu)越。DMBA光澤度比DMPA的光澤度高的原因，可能是由于DMBA的親水性更好，導(dǎo)致乳液的粒徑比較小，粒子較均勻。
綜上所述，二羥甲基丁酸具有比二羥甲基丙酸無法比擬的優(yōu)勢(shì)，可以認(rèn)為是目前己知性能最優(yōu)的親水基化合物。
隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保政策的日益嚴(yán)厲，各項(xiàng)法規(guī)相繼出臺(tái)，我國(guó)的水性樹脂的必將快速發(fā)展，水基材料替代傳統(tǒng)的油性材料已是大勢(shì)所趨，二羥甲基丁酸作為一種性能更優(yōu)的親水聚氨酯擴(kuò)鏈劑，必將迎來廣闊的市場(chǎng)。
選用ＰＤＭＳ和ＰＨＭＯ作為ＰＵ材料的軟鏈段（即混合大二醇），混合軟鏈段中ｍ（ＰＤＭＳ）∶ｍ（ＰＨＭＯ）＝４∶１，ｗ（硬鏈段）＝４０％。
當(dāng)混合擴(kuò)鏈劑中ｎ（ＢＤＯ）∶ｎ（ＢＨＴＤ）為３∶２時(shí)，采用兩步本體溶液聚合法合成出的混合大二醇基ＰＵ彈性體（ＰＵＥ－４０）表現(xiàn)出優(yōu)異的綜合力學(xué)性能，其極限拉伸強(qiáng)度變化不大，模量顯著降低；另外，ＰＵＥ－４０試樣的透明性好，表明該試樣中發(fā)生的微觀相分離程度較小，對(duì)光的散射性好。
ＤＨＰＡ含量對(duì)聚氨酯乳液性能的影響。隨著ＤＨＰＡ用量的增加，黏度逐漸增大。透射電鏡照片顯示乳膠粒平均粒徑隨親水基團(tuán)含量的增加而減小，而且膠?；境是蛐?。
產(chǎn)品外觀：類白色粉末或顆粒
物理特性
熔點(diǎn)： 87-89℃
含量：≥99.0%
4,4'-亞甲基雙(2,6-二乙基苯胺),固化劑擴(kuò)鏈劑MDEA應(yīng)用：聚氨酯彈性體、聚脲樹脂固化劑及環(huán)氧樹脂固化劑.
包裝： 25kg/桶
ＤＨＰＡ含量對(duì)聚氨酯膠膜性能的影響。在Ｒ值為２時(shí)制備的水性聚氨酯乳液制膜的力學(xué)性 能可見，在含有ＤＨＰＡ的 膠膜中，隨著親水基團(tuán)含量的增加，膜的拉伸強(qiáng)度基本呈上升趨勢(shì)，而伸長(zhǎng)率先上升后下降，ＤＨ－ＰＡ為５％時(shí)膠膜的力學(xué)性能最佳。
采用自制的磺酸型親水?dāng)U鏈劑（ＤＨＰＡ）可以制得綜合性能較優(yōu)的水性聚氨酯，當(dāng)Ｒ為２、ＤＨ－ ＰＡ為５％時(shí)得到的聚氨酯乳液最透明，且具有較好的穩(wěn)定性，膠膜具有最佳的力學(xué)性能。 與羧酸鹽型產(chǎn)品相比，產(chǎn)品的斷裂伸長(zhǎng)率和硬度有了很大程度的提高。
壓力機(jī)具要求橡膠具有較高的硬度，一般橡膠則需使用大量的填料，這就會(huì)使彈性降低，也會(huì)影響耐油性能及使用壽命。而聚氨酯彈性體則同時(shí)具有高硬度和高彈性，緩沖性能又很好，因而可以作為金屬板材壓力加工的萬能陰模材料。此外特殊彎曲、沖裁、壓花帶等方面均可應(yīng)用。
沖孔模板為金屬部件的沖裁加工用。以前組裝是用鋼制彈簧。聚氨酯彈性體由于壓縮應(yīng)力和回彈性大，耐反復(fù)變形及性能強(qiáng)韌，故可做成中空?qǐng)A筒狀彈簧，用于沖孔模板。
聚氨酯彈性體可用做各種機(jī)械的緩沖墊，特別用于汽車安全緩沖裝置，目前已獲迅速發(fā)展，其消耗量逐年增大。
用聚氨酯制作的錘子硬度高而富有彈性。吸振性好，且不損傷加工材料，故為鈑金工所廣泛選用。
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