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透明聚氨酯彈性體的擴(kuò)鏈劑
| 來(lái)源：邵君( 先生，國(guó)內(nèi)國(guó)際部經(jīng)理 ) 發(fā)布時(shí)間：2018-3-27 13:43:10 |
采用異佛爾酮二異氰酸酯(IPDI)和透明聚氨酯彈性體的擴(kuò)鏈劑、多元醇合成了透明聚氨酯彈性體，通過(guò)DSC、TG、WAXD等研究了聚氨酯彈性體的形態(tài)結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能、熱穩(wěn)定性及光學(xué)透明性。
結(jié)果表明，透明聚氨酯彈性體的擴(kuò)鏈劑對(duì)聚氨酯彈性體形態(tài)結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能、熱穩(wěn)定性及光學(xué)透明性有很大影響。
透明聚氨酯彈性體的擴(kuò)鏈劑影響證明，降低擴(kuò)鏈劑長(zhǎng)度有利于微晶的長(zhǎng)大、微相分離程度及力學(xué)性能的提高;增加擴(kuò)鏈劑用量，聚氨酯彈性體的微相分離程度、微晶尺寸、力學(xué)性能及熱穩(wěn)定性能提高;硬段含量對(duì)聚氨酯彈性體光學(xué)透明性的影響不明顯.
皮卡車使用數(shù)量大，貨廂的保護(hù)均采用噴涂聚脲彈性體材料，該材料噴涂于車廂內(nèi)表面，一次性噴涂涂膜厚度可達(dá)1-5mm（可隨用戶要求確定厚度），涂層和車體緊密、牢固附著，涂層具有卓越的耐磨性和抗沖擊性，使車廂得到終身有效的保護(hù)，而且涂層致密，防水、防腐性能極佳，易于貨廂清洗。在皮卡車市場(chǎng)領(lǐng)域，聚脲涂料已經(jīng)在該領(lǐng)域得到了認(rèn)可并逐漸推廣。
工礦企業(yè)的選礦、研磨、輸送設(shè)備，如礦砂廠和選煤廠用振動(dòng)進(jìn)料盤、料斗車內(nèi)壁、振動(dòng)磨、球磨機(jī)、選礦機(jī)、管道以及礦山的泥漿輸送設(shè)備等襯里。常常受到磨損而報(bào)廢，給企業(yè)造成了巨大的損失。有些設(shè)備外形結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，制造成本高，維護(hù)困難。聚脲涂料以其獨(dú)特的成型工藝和卓越的材料性能，使之成為理想的耐磨襯里材料。
聚脲材料獨(dú)有的抗?jié)窕?，可以在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地上大顯身手。用它鋪就的網(wǎng)球場(chǎng)、排球場(chǎng)、籃球場(chǎng)等運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，可有效地防止運(yùn)動(dòng)員因地面有汗水而造成的滑道，甚至摔傷。對(duì)運(yùn)動(dòng)員消除恐懼心理，提高運(yùn)動(dòng)成績(jī)有益。同時(shí)聚脲涂料優(yōu)異的耐磨性能也大大降低了場(chǎng)地的使用成本。
通常的屋面防水材料（如瀝青、SBS、APP等）經(jīng)日光老化后會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂，即使防水材料自身不開(kāi)裂，也會(huì)因底材的開(kāi)裂(由振動(dòng)、應(yīng)力、風(fēng)化等因素引起)而斷裂。
SPUA材料則完全不同，因其自身優(yōu)異的柔韌性、耐老化性和力學(xué)強(qiáng)度，即使在底材開(kāi)裂的情況下，聚脲涂料不僅自身不會(huì)斷裂，而且還能緊緊附著底材，起到防水和保護(hù)的作用，特別適用于高檔建筑的屋面防水處理，達(dá)到“一勞永逸”的目的。
3,3'-二甲基-4,4'-二氨基二環(huán)己基甲烷(環(huán)脂胺固化劑擴(kuò)鏈劑DACM,MACM)產(chǎn)品規(guī)格
外觀：無(wú)色透明粘稠液體
色度(APHA)：12 Max.
粘度@25°C：110mPas
含量：99%
密度：0.945
活潑氫當(dāng)量：60g/eq
胺值 (mgKOH/g)：470
3,3'-二甲基-4,4'-二氨基二環(huán)己基甲烷(環(huán)脂胺固化劑擴(kuò)鏈劑DACM,MACM)產(chǎn)品應(yīng)用：產(chǎn)品性能與巴斯夫(BASF)的DMDC(即 Laromin C260或Baxxodour EC331)一樣；用途如下：
1、用于環(huán)氧樹(shù)脂固化劑(高檔打磨,飾品膠);
2、環(huán)氧涂料固化劑（船舶漆，重防腐漆等工業(yè)建筑漆）;
3、還氧復(fù)合材料固化劑(風(fēng)力葉片固化劑，風(fēng)力模具料固化劑,膠輥固化劑);
4、應(yīng)用用于聚氨酯(PU),聚脲噴涂彈性體(SPUA)等的擴(kuò)鏈劑,助劑;
5、應(yīng)用于聚天門冬氨酸酯，聚酰胺(PA)等.
6、用于合成異氰酸酯，進(jìn)一步制備成UV涂料、PU漆、透明彈性體及膠粘劑等，此外，也應(yīng)用于聚酰胺和環(huán)氧樹(shù)脂工業(yè)。
推薦用量：配合比100：32（相對(duì)于EEW=190環(huán)氧樹(shù)脂），可使用時(shí)間400min（25° 150g）。
制作水上樂(lè)園各類游樂(lè)設(shè)施的傳統(tǒng)材料為玻璃鋼體系（FRP）。該體系最大的缺點(diǎn)就是耐候性差，使用過(guò)程中常因應(yīng)力集中、老化而造成開(kāi)裂或剝落，開(kāi)裂后很難修復(fù)且極易傷人。
賈華偉等研究了偶聯(lián)劑處理堿式硫酸鎂晶須對(duì)PA6復(fù)合材料力學(xué)性能、熔體流變性能和阻燃性能的影響。
經(jīng)過(guò)硅烷偶聯(lián)劑表面處理的晶須比鈦酸酯偶聯(lián)劑處理的晶須對(duì)PA6有更好的改性效果。隨著晶須用量的增加，復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度和缺口沖擊強(qiáng)度都是先增加后降低，分別在晶須質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40%和20%時(shí)達(dá)到最大值。
潘寶風(fēng)通過(guò)注塑成型的方法制備了硅鎂鈣（SMC）晶須增強(qiáng)PA6復(fù)合材料，研究了SMC晶須含量對(duì)PA6/SMC晶須復(fù)合材料性能的影響。SMC晶須可明顯提高PA6的力學(xué)性能、耐熱性能及形狀尺寸穩(wěn)定性，但晶須的加入對(duì)PA6的沖擊性能及加工性能產(chǎn)生了不利影響。
劉濤利用晶須硅纖維狀的特性，將其填充于PA進(jìn)行改性。隨晶須硅用量的增加，材料的拉伸強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度、布氏硬度、耐熱溫度均得到提高；晶須硅可取代短玻纖使用，提高熱變形溫度、消除玻纖外露，降低材料收縮率及生產(chǎn)成本等。
碳納米管（CNT）結(jié)構(gòu)獨(dú)特，具有優(yōu)越的力學(xué)性能，其理論強(qiáng)度高達(dá)200 GPa，將其加入到高分子材料中可以提高基體的強(qiáng)度。C Zhao等采用原位聚合共混工藝，比較了改性前后碳納米管對(duì)PA6的增韌效果。
通過(guò)濃硝酸處理后，碳納米管的表面接枝上了羧基，極性提高。改性碳納米管在水中均勻分散；而未改性碳納米管在水中聚結(jié)并最終沉淀。力學(xué)性能研究發(fā)現(xiàn)：PA6與碳納米管（用量為0.5%）共混后，拉伸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度有一定提高，其中改性碳納米管的增韌效果較好，而材料的斷裂伸長(zhǎng)率有所下降。
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固化劑|擴(kuò)鏈劑|交聯(lián)劑
